Пятница, 29.03.2024, 08:26
Отделение ГИБДД Собинского района   
Главная Регистрация Вход
Приветствую Вас, Гость · RSS
Меню сайта
Форма входа
Поиск
Календарь
«  Март 2024  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Друзья сайта
  • Создать сайт
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Все проекты компании
  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
     Главная

     

                   ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ К ОРГАНИЗОВАННОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУПП ДЕТЕЙ


    Согласно определению Правил дорожного движения:
    "Организованная перевозка группы детей" - перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.

    Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с Правилами дорожного движения, а также Правилами организованной перевозки групп детей автобусами (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15.12.2013 № 1177), в автобусе, обозначенном опознавательными знаками "Перевозка детей" (п. 23.6 ПДД).

    Опознавательный знак "Перевозка детей" - в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (ширина каймы - 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 (сторона квадрата опознавательного знака, расположенного спереди транспортного средства, должна быть не менее 250 мм, сзади - 400 мм).

    Скорость движения автобуса, осуществляющего организованную перевозку групп детей не должна превышать 60 км/ч (п. 10.3 ПДД).

    В связи с этим на задней части кузова слева у автобуса также должен быть установлен опознавательный знак "Ограничение скорости" - в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости "60 км~ч" (диаметр знака - не менее 160 мм, ширина каймы - 1/10 диаметра).

    С 1 июля 2018 года при организованной перевозке группы детей на автобусе должен быть включен проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета (п. 3.4 ПДД в редакции постановления Правительства РФ от 23.12.2017 N 1621).

    Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения.

     

     

     

    Аварийность за 7 месяцев на территории Собинского района

    За 7 месяцев 2020 года на дорогах района произошло 48 дорожно-транспортных происшествий (АППГ – 76), в которых погибло 6 (АППГ – 10) и 55 ранено (АППГ –91). Таким образом количество ДТП снизилось от общего количества на – 36,8 %, погибших на – 40 % и раненых на – 36,9 %.
    Основное количество происшествий произошло на автодороге М-7 «Волга» – 17 ДТП, из которых 2 погибло, и 21 ранено (АППГ 33-5-37), на автодороге Колокша-Кольчугино-Александров-Верхние Дво-рики произошло 7 ДТП, из которых 1 погибший, и 7 ранено (АППГ 15-1-18).
    Произошло 4 ДТП с участием пешеходов (АППГ – 14), в которых погибших не было (АППГ – 2), 4 ранено (АППГ – 13).
    По причине нетрезвого состояния водителей, а также водителей, отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования, произошло 4 ДТП (АППГ – 14), за несоблюдение скоростного режима 8 ДТП (АППГ – 15), по причине выезда на полосу, предназначенную для встречного движения произошло 4 ДТП (АППГ – 7).
    За 7 месяцев 2020 года произошло 1 ДТП с участием детей (АППГ - 4).
    За данный период сотрудниками отделения ГИБДД ОМВД России по Собинскому району выявлено 4680 нарушения Правил дорожного движения (АППГ – 5176).
    Всего нарушений ПДД вместе с фотовидеофиксацией 132961 (АППГ 18719 ).

    Осторожно — дети! Детвора играет во дворах в опасном соседстве с автомобилями!

    Повсюду во дворах играют дети. В тех же самых дворах все заставлено машинами, зачастую даже пешеходные и зеленые зоны. Такое соседство грозит опасностью. Ребенка может быть не видно из-за стоящих машин, а в последний момент он рванет на дорогу за мячиком, на велосипеде, просто играя в «догонялки».

     

    В условиях сложившейся эпидемиологической ситуации в стране, в рамках исполнения Указа Президента Российской Федерации от 18.04.2020 г. № 275 «О признании действительными некоторых документов граждан» сообщаем Вам, о действительности до 31 декабря 2020 года российских национальных водительских удостоверений и паспортов граждан Российской Федерации, срок действия которых истёк в период с 1 февраля по 15 июля 2020 года включительно.

     

     

    Необходимость использования ремней безопасности в автомобиле

    Очень часто водители и пассажиры, особенно сидящие на задних сидениях автомобиля, пренебрегают использованием ремня безопасности, это же касается и перевозки детей, когда детское автокресло есть и ребёнок в нем сидит, но он не пристегнут ремнями безопасности, такая безответственность недопустима.

    Поймите, что при дорожно-транспортном происшествии, все кто не пристегнут, будут неконтролируемо перемещаться по салону автомобиля, увеличивая опасность получения ребёнком травм.

    Системы безопасности автомобиля работают с учётом того, что всеми пассажирами используются ремни безопасности.

    Детей в детских удерживающих системах, необходимо пристегнуть ремнями безопасности, а сами ремни должны быть натянуты и надёжно удержать ребёнка, кроме того, сами удерживающие ребёнка системы должны быть правильно установлены в автомобиле, согласно инструкции производителя.

    Каждый раз, сажая ребёнка в автомобиль, проверяйте натяжение и правильное расположение ремней безопасности, не спешите, на это стоит потратить время.

     

    «Водитель самоката – ПЕШЕХОД»

    В актуальной редакции ПДД РФ 2020 года «пешеход» — это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства (гироскутер, гироборд, сигвей, скейтборд) .


    Это значит, что неправильно приравнивать самокаты к транспортным средствам, в том числе к велосипедам, а самокатчики должны подчиняться главе 4 ПДД РФ «Обязанности пешеходов». Основное передвижение на самокате должно происходить по тротуарам.

     

    БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

    На территории РФ действует ряд нормативных документов, направленных на обеспечение безопасности автомобильных перевозок. Для транспортного обслуживания туристов наиболее важным является «Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами». В нем определены основные задачи юридических и физических лиц, ответственных за реализацию автобусных перевозок, касающиеся надежности водителей транспортных средств, а также технического состояния подвижного состава.

    Основными требованиями, предъявляемыми к водителямявляются:

    -наличие соответствующей квалификации и стажа;

    -организация стажировки и занятий по повышению их профессионального мастерства;

    -проведение в установленные сроки предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей;

    -соблюдение ими режима труда и отдыха;

    -обеспечение водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте;

    -организация контроля за соблюдением ими требований безопасности автобусных перевозок.

    При специальных перевозках детей принимаются дополнительные меры по безопасности движения автобусы оборудуются боковыми и лобовыми трафаретами с надписью «Школьный» и опознавательными знаками «Дети», движение осуществляется со скоростью не более 60 км/ч с включением ближнего света фар. Сами транспортные средства должны содержаться в технически исправном состоянии.
        Важным фактором, определяющим безопасность автобусных перевозок, является техническое состояние автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, паромных переправ и т.д. Регулярное автобусное движение разрешается осуществлять на автодорогах IГ/ категорий. Местоположение автобусных остановок должно сочетать хорошую видимость с безопасностью движения транспортных средств и пешеходов в их зоне.
            Переезды на всех железных дорогах должны быть оборудованы и содержаться в соответствии с инструкцией по их эксплуатации. Открытию маршрутов регулярных автобусных перевозок, проходящих через железнодорожные переезды, предшествует их комплексное обследование совместно с руководителем организации, в ведении которой находятся эти переезды.

     

    Для оценки технического состояния и уровня содержания автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений, железнодорожных переездов, паромных переправ, их инженерного оборудования, соответствия требованиям безопасности движения специальная комиссия производит обследование автобусных маршрутов перед их открытием и в процессе эксплуатации не реже 2 раз в год (к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам). Результаты обследования оформляются актом, в котором комиссия дает заключение о возможности эксплуатации действующих и открытии новых автобусных маршрутов. В случае выявления несоответствия требованиям безопасности в акте отражаются предложения о проведении неотложных мероприятий, направленных на устранение этих несоответствий.
     

    Для обеспечения безопасности автобусных перевозок следует четко соблюдать технологические условия перевозочного процесса. Как уже отмечалось, на каждый маршрут должны быть составлены паспорт и схема с указанием опасных участков, график движения на основе определения нормативных значений скоростей и с учетом соблюдения режимов труда и отдыха водителей. Помимо этого, при выборе типа и марки автобуса надо учитывать дорожные и погодно-климатические условия на маршруте. Запрещается отклонение от заранее согласованного (утвержденного) маршрута движения автобуса, производство остановок в местах, не предусмотренных графиком движения, превышение установленных скоростных режимов. Нормирование скоростей движения на горных маршрутах производится на основании проведения пробных рейсов с водителями разных возрастных групп в разное время года и при различных погодных условиях.
     

    В случаях, когда на отдельных участках дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности пассажирских перевозок (разрушение дорог, дорожных сооружений, вызванные стихийными явлениями, авариями на тепловых, газовых и электрических коммуникациях), автобусное движение на них должно быть прекращено.

    ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ДЕТЕЙ В АВТОБУСАХ

    Правила перевозки детей в автобусе были разработаны с целью обеспечения максимальной безопасности несовершеннолетних пассажиров во время организованных поездок. Специальные нормативы, оговаривающие правила перевозки детей в автобусе, утверждены законодательно. К водителю, транспортному средству и сопровождению предъявляются конкретные требования.

    Министерство транспорта РФ разработало правила организованной перевозки групп детей. Постановлением Правительства от 17.12.2013 года № 1177 документ был утвержден. Под термином «автобусная перевозка детей» подразумевается любая перевозка несовершеннолетних, в количестве от 8 человек и более, транспортировка не маршрутными транспортными средствами, перевозка групп детей без их представителей (родителей, усыновителей, опекунов). Исключение может быть сделано, если представитель является медицинским работником, а его присутствие обязательно для перевозки, а также сопровождающим детского коллектива.

    Автобусы с детьми сопровождаются правоохранителями, только если они передвигаются в колонне, состоящей из трех и больше транспортных средств. При перевозке детей необходимо взять у уполномоченного представителя автомобильной инспекции разрешение на перевозку детей. Оригинал документа находится у водителя. При первом требовании сотрудника ГАИ он должен быть предоставлен. Сохраняют оригиналы разрешений в течение 3-х лет со дня перевозки. Организаторы поездки должны подать письменное заявление на сопровождение в районное отделение Госавтоинспекции не позже, чем за два дня до планируемой поездки. В документе нужно указать: время, на которое необходимо сопровождение; число перевозимых детей; ФИО сопровождающего; маршрут передвижения; описание каждого автобуса с обязательным указанием госномера; ФИО водителя и регистрационных данных его водительского удостоверения.

    Группа формируется из детей различных возрастов. Для малышей младше 7 лет действует ограничение – они могут находиться в дороге не дольше 4-х часов. В противном случае транспортировка малолетних лиц запрещается. В автобус будут допущены дети, которые предварительно были внесены руководителем в список. При этом до начала движения автобуса список может быть изменен руководителем в одностороннем порядке. Это значит, что руководитель группы или организатор поездки может изменять список, не уведомляя перевозчика

                                                                       ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРОК ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ

    И ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ

    В процессе своей хозяйственной деятельности каждая организация/индивидуальный предприниматель сталкивается с обязательными проверками надзорных органов. В помощь бизнесу был разработан журнал учета проверок юридического лица, индивидуального предпринимателя – типовой бланк утвержден Минэкономразвитием в Приказе № 141 от 30.04.09 г. Точный регламент организации и проведения различных проверок юрлиц, ИП уполномоченными контрольными органами по государственному и муниципальному надзору утвержден в Законе № 294-ФЗ от 26.12.08 г. Этот нормативный документ регулирует правила осуществления плановых, внеплановых, документарных, выездных проверок, включая рейдовые (плановые) осмотры. Здесь установлены сроки проверок, ограничения по их организации, а также порядок оформления итоговых результатов контрольных мероприятий.

    Одновременно в Законе № 294-ФЗ перечислены основные права юридических лиц и предпринимателей во время контрольных действий надзорных органов.

    Виды проверок по Закону № 294-ФЗ:

    • Плановые – проводятся не чаще 1 раза в каждые 3 года на основании утвержденных ежегодно надзорных планов, которые должны быть направлены в органы прокуратуры до 1 сентября текущего года (п. 2, 3, 4 стат. 9 № 294-ФЗ). Основания для включения компании в план перечислены в п. 8 стат. 9 – это, к примеру, истечение 3-летнего срока со дня открытия бизнеса; завершение проведения последней проверки и т.д.
    • Внеплановые – проводятся на предмет проверки соблюдения законодательных требований при осуществлении деятельности по утвержденным основаниям (п. 1, 2 стат. 10 № 294-ФЗ).
    • Документарные – проводятся на предмет проверки информации в используемых в процессе деятельности документах юрлица/ИП (п. 1 стат. 11 № 294-ФЗ). С момента получения соответствующего запроса на предоставление в виде заверенных надлежащим образом копий документов компании отводится 10 дней – рабочих (п. 5, 6 стат. 11 № 294-ФЗ). Со стороны проверяющих органов истребование нотариального заверения документации запрещается (п. 7 стат. 11 № 294-ФЗ).
    • Выездные – проводятся в целях обширной проверки документации и деятельности хозяйствующего субъекта на предмет соответствиям законодательным требованиям (п. 1 стат. 12 № 294-ФЗ). Могут осуществляться как по адресу нахождения компании/ИП, так и по фактическому адресу деятельности (п. 2 стат. 12 № 294-ФЗ).

    Журнал учета проверок ИП и юрлиц

    Обязанность организации/ИП вести по утвержденной типовой форме журнал по учету проверок установлена в п. 8 стат. 16 Закона № 294-ФЗ. Бланк можно найти в Приказе № 141 от 30.04.09 г. Если компания не будет вести такой документ, на данный момент никаких мер ответственности не предусмотрено, то есть отсутствие журнала нарушением не считается. Но лучше все-таки организовать подобный учет, так как составление этой формы, прежде всего, защищает интересы предприятий и предпринимателей. Ведь без точного подсчета числа часов проверок в год сложнее доказать, что проведение новых контрольных мероприятий уже неправомерно.

    Как же правильно формируется журнал? Записи в хронологическом порядке делают проверяющие – порядок внесения данных утвержден в п. 9 стат. 16 № 294-ФЗ. Журнал в обязательном порядке прошивается, страницы нумеруются, удостоверение проводится с помощью печати юрлица или ИП (при ее наличии у предпринимателя). Если в компании журнал не ведется, этот факт фиксируется в соответствующем акте проверки.

    Какие данные отражаются в журнале (сведения по Приказу № 141):

    • Даты контрольного мероприятия – начало и завершение надзорной проверки.
    • Совокупное время контрольного мероприятия – по СМП и микропредприятиям данные приводят в часах; для всех прочих субъектов – в днях (рабочих).
    • Наименование надзорного органа (государственного или муниципального).
    • Номер и дата распорядительного документа на выполнение проверки.
    • Вид, предмет и цели проверки с обязательными ссылками на план или согласование.
    • Номер и дата заключительного акта о результатах, дата вручения его проверяемому субъекту.
    • Перечень выявленных при проверке нарушений с законодательными ссылками.
    • Реквизиты предписания на предмет устранения выявленных нарушений.
    • ФИО/должность уполномоченного проверяющего лица.
    • ФИО/должность эксперта (при его привлечении).
    • Личная подпись уполномоченного должностного лица.

    Ведением журнала на предприятии/ИП может заниматься ответственный сотрудник, срок хранения ограничен 5 годами. Заполнение выполняют проверяющие органы в лице уполномоченного лица, который вносит записи «от руки». Заверяет документ непосредственный руководитель. 

     

     

     

    Внимание!

    с 2 по 15 декабря 2019 года на территории Собинского района проходит пропагандистская кампания

    "Родительский патруль".

    с 03 по 06 декабря текущего года ОГИБДД ОМВД по Собинскому району будут проводиться рейдовые мероприятия нацеленные на сплошные отработку транспортных средств с целью выявления водителей транспортных средств перевозивших детей вне детских удерживающих устройств.

    Световозвращающие элементы в одежде - Залог безопасности!

    Основная доля наездов со смертельным исходом приходится на темное время суток, когда водитель не в состоянии увидеть вышедших на проезжую часть людей. Сопутствуют этому обычно неблагоприятные погодные условия — дождь, слякоть, туман, в зимнее время — гололед, и отсутствие какой-либо защиты у пешеходов в виде световозвращающих элементов на верхней одежде.     
    Световозвращающие элементы стали часто присутствовать на детской одежде. Эта деталь теперь считается очень важной, и она входит в дизайн моделей многих популярных марок. Очень актуально это для школьников, которые часто возвращаются домой из школы без сопровождения взрослых и иногда вынуждены переходить дорогу, но это пригодится для детей любого возраста. Присутствие светоотражающих элементов на детской одежде может значительно снизить детский травматизм на дорогах.
    Такой элемент позволит лучше заметить ребенка, если на улице темно, что актуально для зимнего времени года и просто в пасмурную или дождливую погоду. Очень хорошо, если светоотражающие элементы уже присутствуют на одежде, но если их нет, такие элементы можно приобрести и пришить самостоятельно. Их цветовая гамма и дизайн очень разнообразен, что не испортит внешний вид одежды. Большой популярностью стали пользоваться фликеры — специальные детали для детей и подростков. Фликеры представляют собой наклейки или значки, они легко крепятся к детской одежде. Веселые картинки наверняка понравятся вашему ребенку. Как вариант можно приобрести светоотражающую тесьму. Такая тесьма пришивается в необходимых местах и также не портит общий вид одежды, а даже дополняет её. Приобретите детям светоотражатели. Даже летом фликеры могут понадобиться детям, там, где вечером на проезжей части нет освещения.

    Исследования сотрудников Научно-исследовательского центра ГИБДД России и  показали, что применение пешеходами таких изделий, более чем в 6,5 раза снижает риск наезда на них транспортного средства. Происходит это из-за того, что водитель обнаруживает пешехода, имеющего световозвращатели со значительно большего расстояния, вместо 30 метров — со 150 м, а при движении с дальним светом водитель видит пешехода уже на расстоянии 400 метров.

    Будьте предельно внимательны на дороге. Пешеходам в темное время суток при передвижении по проезжей части необходимо иметь на одежде светоотражающие элементы. Руководители предприятий, чьи сотрудники из-за графика или расположения организации, могут идти по проезжей части дороги, должны принять меры к обеспечению их светоотражающими браслетами.

    Световозвращающие элементы являются важным элементом пассивной безопасности пешехода!
     

     

    Порядок переоборудования транспортного средства
    Постановление правительства РФ №413


    В соответствии с разделом 4 главы V технического регламента Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств" Правительство Российской Федерации постановляет:

    Уважаемые водители!

    С наступлением осенне-зимнего периода сокращается продолжительность светового дня, значительно ухудшается видимость, наблюдается резкое понижение температуры воздуха, образуется скользость на дорожном покрытии и внезапное выпадение осадков в виде снега и ледяного дождя, что создает условия для совершения дорожно транспортного происшествия.
    При движении в условиях выпадения осадков и при отрицательных температурах выбирайте скорость в зависимости от состояния проезжей части. Не забывайте о том, что на обледенелой дороге сцепление колес с покрытием проезжей части значительно снижается. Особенно опасными становятся дорожные покрытия при съездах с мостов и путепроводов, а также на поворотах и открытых участках дорог, которые наиболее подвержены обледенению из – за повышенной продуваемости. Повышенного внимания такие участки требуют в утренние и вечерние часы при перепадах температуры окружающего воздуха.
    Перед поездкой проверьте техническое состояние своего автомобиля – тормозную систему и систему обогрева стекол. Позаботьтесь о наличии стеклоомывающей жидкости. Снег и капли дождя, оставаясь на лобовом стекле автомобиля, значительно уменьшают обзорность. Во время поездки держитесь на безопасной дистанции, соблюдайте скоростной режим, обязательно пристегивайте ремень безопасности и включайте ближний свет фар.
    Помните главное правило на дороге — водитель должен быть предсказуем и заметен на дороге! И самое главное, обращайте внимание на пешеходов. По статистике именно в такую погоду возрастает количество ДТП с их участием.

    Позаботьтесь о безопасности ваших пассажиров и в особенности детей. Детские удерживающие устройства – главный залог сохранения их жизни и здоровья. 

     

     

     

    Родителям – о детях!
     «Виктимность несовершеннолетних участников дорожного движения»


    Ежедневно на российских дорогах погибают двое и получают ранения 58 несовершеннолетних. В масштабах страны — это вопиющие цифры.
    Детский дорожно - транспортный травматизм сопряжен с причинением тяжкого вреда здоровью, лишением жизни. На федеральном, региональном и муниципальном уровнях разрабатываются и реализуются различного рода программы направленные на повышение безопасности дорожного движения и минимизации последствий ДДТТ. 
    Согласно данным статистики наиболее распространенным возрастом несовершеннолетних потерпевших в ДТП является период от восьми до шестнадцати лет. Это объясняется тем, что в указанном возрасте дети приобретают определенную самостоятельность, включаются в учебную деятельность, посещают кружки, секции, что требует высокой мобильности, необходимости передвигаться в условиях города. Школьник становиться самостоятельным участником дорожного движения, который еще не имеет жизненного опыта, знаний правил поведения на дороге. Детям присущи невысокий уровень правосознания, рассеянность, невнимательность, неумение адекватного и своевременного прогнозирования, и реагирования на возникающие опасности, что способствует их превращению в потенциальных жертв аварийных ситуаций.
    Разные возрастные группы несовершеннолетних участников дорожного движения характеризуются своими особенностями детского восприятия. Считается, что в возрасте до 4 лет ребенок еще не осознает, что машина не может остановиться мгновенно. До 6 лет он недостаточно хорошо ориентируется по звуку, до 8 лет он не видит, что происходит сбоку от него. Дети могут быть непредсказуемы и выбежать на дорогу за укатившейся иг

    Copyright MyCorp © 2024
    Создать бесплатный сайт с uCoz